雖然工程、制造和科技驅(qū)使的東亞經(jīng)濟(jì)體——特別是在中國、日本和韓國這三個(gè)大國中——傾向于來回變動(dòng)，要看哪個(gè)國家處于首位（取決于行業(yè)），但世界仍然期待并依賴這個(gè)充滿活力的地區(qū)進(jìn)行工程創(chuàng)新，以及體量龐大的制造業(yè)。這意味著工程翻譯和制造翻譯——以及以合理價(jià)格對(duì)高質(zhì)量翻譯的需求——對(duì)于任何在東亞進(jìn)行貿(mào)易、投資或開展業(yè)務(wù)，或計(jì)劃進(jìn)入利潤豐厚的東亞制造業(yè)市場(chǎng)的公司來說，都是不可或缺的服務(wù)。以下是為東亞營銷翻譯公司如何提升品牌形象的方法。

制造翻譯及東亞品牌歷史

如今，“中國制造”的標(biāo)簽隨處可見，從塑料玩具、萬圣節(jié)服裝到電腦、洗碗機(jī)、電視機(jī)等等。但在中國制造的產(chǎn)品成為日用品之前，來自日本和韓國的產(chǎn)品得為它鋪平道路。在東亞地區(qū)提高品牌聲譽(yù)和質(zhì)量的歷史，是制造業(yè)翻譯服務(wù)在當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮如此重要作用的原因之一。

二戰(zhàn)后，日本開始生產(chǎn)消費(fèi)品，而不是軍用品。起初，國際市場(chǎng)認(rèn)為日本制造的產(chǎn)品質(zhì)量低劣。但隨著日本人迅速學(xué)會(huì)如何提高質(zhì)量（在外國專家的幫助下），更高效地生產(chǎn)，然后進(jìn)行創(chuàng)新，日本產(chǎn)品（汽車、電子產(chǎn)品、摩托車等）就成為了高質(zhì)量和可靠的代名詞。

韓國也走上了類似的道路，并學(xué)會(huì)了如何改進(jìn)“韓國制造”的品牌，甚至在一些領(lǐng)域打敗了日本，起亞 (Kia) 和現(xiàn)代 (hyundai) 等公司，當(dāng)然還有三星 (Samsung)（最近的手機(jī)事故帶來了無法承受的打擊）。由于韓國企業(yè)注重質(zhì)量，許多韓國制造的產(chǎn)品現(xiàn)在享有良好的國際聲譽(yù)。

中國政府和中國企業(yè)也在努力改變世界對(duì)“中國制造”的看法。許多人仍然把中國商品與劣質(zhì)、偽造商品和低價(jià)商品聯(lián)系在一起。教育、科技、質(zhì)量和服裝行業(yè)的投資，這些都被用來提升中國產(chǎn)品的聲譽(yù)。隨著中國制造業(yè)的不斷發(fā)展和質(zhì)量的不斷提高，工程翻譯服務(wù)可以幫助人們改變對(duì)“中國制造”的看法。

在國際市場(chǎng)上的東亞工程翻譯

隨著中國在技術(shù)和奢侈品領(lǐng)域獲得了更好的聲譽(yù)，尋求與中國制造商合作的企業(yè)需要投資高質(zhì)量的工程翻譯。國際工程和商業(yè)團(tuán)隊(duì)、思想交流、跨語言文化合作伙伴關(guān)系、培訓(xùn)手冊(cè)和技術(shù)建議，以及大量其他重要的工程文件必須進(jìn)行快速高效地翻譯，以便工程和制造業(yè)務(wù)順利，因?yàn)榭赡芤鐕M(jìn)行業(yè)務(wù)。

在東亞投資時(shí)，翻譯的質(zhì)量至關(guān)重要，尤其是在全球制造業(yè)這樣復(fù)雜的領(lǐng)域。在志遠(yuǎn)翻譯，較低的翻譯價(jià)格并不能助力我們的業(yè)務(wù)。效率、公平的定價(jià)和對(duì)細(xì)節(jié)的特別關(guān)注才使我們脫穎而出。這就是為什么我們?cè)诠こ毯椭圃旆g領(lǐng)域表現(xiàn)十分出色，尤其是在東亞復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)體中已然如此。